KIT METANOL STAGE 3 SNOW PERFORMANCE -TURBODIESEL PROLINE

VANTAGENS DO BOOST COOLER STAGE 3 TD
EM RESUMO

• Controle eletrônico 2D: O controlador de estágio 3 ajusta dinamicamente a taxa de injeção do Boost Cooler à pressão de sobrealimentação e à temperatura dos gases de escape.
• Tudo à vista: Exibe a pressão de sobrealimentação, a temperatura dos gases de escape e a taxa de injeção do resfriador de sobrealimentação.
• Flexível: Modo para veículos de reboque com controle de EGT (“Modo MPG”) e modo voltado para desempenho (“Modo Potência”).
• Aumento de desempenho: Mais potência e torque em até 10–25%
• Testado com sucesso pelo renomado “Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL)”
• Alívio térmico: Reduz eficazmente a temperatura dos gases de escape em até 120°C – ideal para tuning, reboque e cargas pesadas.
• Intercooler eficiente: Redução da temperatura do ar de admissão em até 60°C sem perda de pressão de sobrealimentação, ao contrário dos intercoolers convencionais.
• Economia de combustível: Redução do consumo específico de combustível através da otimização do processo de combustão.
• Eco-friendly: Significant reduction of nitrogen oxide (NOx) and soot emissions under full load – perfect complement for DPF systems.
• Engine care: Cleaner combustion chamber and intake system – without carbon build-up or deposits.
• More power and cooling: Dual stage technology for maximum efficiency in all load ranges.
• Universally compatible: Suitable for all turbo diesel engines up to 3.5 bar boost pressure (HDi/TDI/TDCi/TDS/… etc.).
• Easy installation: Includes all necessary components for trouble-free installation.

SNOW PERFORMANCE
BOOST COOLER
SYSTEMS

Maximum power and reduced emissions for your turbo diesel
The Boost Cooler Stage 3 TD water injection system by SNOW Performance enables a performance increase of up to 10–25% for turbo diesel engines without overloading the engine thermally. By cooling the intake air by up to 60°C and effectively lowering the exhaust gas temperature, thermal stress is reduced and torque is increased – ideal even for already tuned engines.

The advanced digital 2D controller has been designed to reduce specific fuel consumption in virtually all load conditions. The Stage 3 controller variably controls a small Boost Cooler injector across the entire power curve. This increases combustion efficiency, resulting in more power without increasing fuel consumption. The improved efficiency leads to better fuel economy. Typically, depending on the vehicle and driving style, fuel savings range from 5–15%.

Once the previously set load range on the LCD instrument is reached, the patented high-pressure pump injects finely atomised water or a water/alcohol mixture (methanol or ethanol) into the hot intake air. This evaporative cooling improves combustion efficiency and significantly reduces nitrogen oxide (NOx) formation.

With the integrated dual stage technology, two Boost Cooler atomising nozzles are used. The primary nozzle starts injecting early for temperature control, while the secondary nozzle is activated under high load. The result is enhanced cooling and maximum performance – ideal for towing vehicles and demanding applications on road and track.

STAGE 3 TD
CONTROLLER

The multiple award-winning Boost Cooler Stage 3 turbo diesel controller from SNOW Performance progressively controls the water or water-alcohol injection amount based on boost pressure and exhaust gas temperature. The desired start and full injection points are easily entered via the included LCD display. The controller then creates a 2D injection map for optimal injection across all load ranges. By using both boost pressure and exhaust gas temperature, the Stage 3 controller enables highly precise water-methanol injection control, especially for towing applications (caravans, motorhomes, trucks, etc.).

Além do bico injetor principal, um segundo bico pode ser ativado independentemente pelo controlador. Isso garante o uso ideal do sistema de arrefecimento e o máximo desempenho em todas as condições de carga de um motor turbo diesel. A injeção progressiva de água ou água/metanol, baseada no mapeamento 2D, é muito precisa e impacta positivamente o arrefecimento e o desempenho do motor na mais ampla faixa de carga possível.

DESEMPENHO

Com o Boost Cooler Stage, você obtém um aumento significativo de desempenho de até 10 a 25%, mesmo em motores turbodiesel já preparados. A injeção de água finamente atomizada ou de uma mistura de água e álcool no ar de admissão melhora a densidade de oxigênio na câmara de combustão. O resultado: maior eficiência, mais torque e uma combustão mais limpa e controlada.

RESFRIAMENTO IDEAL

A injeção de água resfria eficazmente o ar de admissão por meio de resfriamento evaporativo, reduzindo a temperatura de admissão em até 60 °C. Isso permite maior densidade do ar e mais oxigênio para a combustão. Além disso, as temperaturas de combustão dentro do cilindro são reduzidas (resfriamento no cilindro), resultando em melhor desempenho e maior eficiência.

TECNOLOGIA DE ESTÁGIO DUPLO

Injeção de duplo estágio – desempenho máximo sob carga pesada!
A unidade de controle Boost Cooler Stage 3 TD está equipada com uma segunda saída, permitindo o controle de um bico adicional maior (“Modo Potência”). Este segundo bico é ativado dependendo da pressão de sobrealimentação e da temperatura dos gases de escape, e pode ser configurado de forma flexível para garantir o máximo resfriamento e entrega de potência em condições de alta carga. Incluso na entrega.

MENOR CONSUMO –
MENOR NOx

A integração de um sistema de injeção de água-metanol em motores turbodiesel permite reduções significativas nas emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e fuligem. Estudos mostram que as emissões de NOx podem ser reduzidas em até 30% e as partículas de fuligem em até 70%. Ao mesmo tempo, a eficiência de combustível é aprimorada, com economias de até 5 a 15%, dependendo do tipo de veículo, estilo de condução e aplicação (por exemplo, veículo de reboque).

MENOS DEPÓSITOS NA CÂMARA DE COMBUSTÃO

Graças à combustão mais limpa proporcionada pelo Boost Cooler, são produzidas menos partículas de fuligem e compostos de carbono que poderiam levar à formação de depósitos. A injeção de água também evita que as temperaturas em áreas como as válvulas de escape ou as zonas dos pistões fiquem muito altas. O calor excessivo favorece a carbonização do óleo, queimando-o e degradando-o mais rapidamente. Esse efeito de limpeza não só previne, como também ajuda a reduzir os depósitos existentes (carbonização do óleo).

INSTALAÇÃO FÁCIL

Para garantir uma instalação descomplicada, todos os acessórios necessários estão incluídos na embalagem do sistema. O manual de instalação completo em inglês, com muitas ilustrações e uma estrutura clara, guia você passo a passo durante todo o processo.

CONHECIMENTO EM AUTOMOBILISMO

Experiência do automobilismo para as ruas – Sistemas de injeção de água-metanol da SNOW Performance.
Como fornecedora de equipamentos originais (OEM) experiente e nome de confiança em diversas modalidades do automobilismo, a SNOW Performance é sinônimo de qualidade superior e durabilidade excepcional. Nossos sistemas de injeção de água-metanol, fabricados pela SNOW Performance, oferecem tecnologia de ponta para motoristas ambiciosos, tanto nas ruas quanto nas pistas. Confie em experiência comprovada – nas pistas e no seu dia a dia.

CONTEÚDO DA ENTREGA

• 1 x Sistema de bomba de diafragma EPDM de alta pressão 20 bar/300 psi
• 1 x Controlador Boost Cooler Stage 3 TD 2D LCD
• 2 bicos de injeção HyperSonic com filtro fino de 100 µm
• 1 tanque reservatório de água-metanol de 3 litros
• 1 x Indicador de nível (sensor de tanque, LED para instalação no cockpit)
• 2 suportes de bico de 90°, alumínio anodizado duro
• 1 x Acessórios e materiais de instalação
• 1 x Manual de instalação em inglês