KIT METANOL STAGE 1 SNOW PERFORMANCE -TURBODIESEL

RESUMO DAS PRINCIPAIS
CARACTERÍSTICAS DO BOOST COOLER STAGE 1 TD

• Sistema básico com interruptor de pressão de reforço ajustável (até 15 PSI / 1,0 bar).
• Aumento de desempenho: Ganhos de potência e torque de até 10 a 25%.
• Alívio térmico: Reduz eficazmente a temperatura dos gases de escape em até 120 °C – ideal para preparação de motores, reboque e cargas pesadas.
• Resfriamento eficiente do ar de admissão: Reduz a temperatura do ar de admissão em até 60°C sem perda de pressão de sobrealimentação, como ocorre com os intercoolers convencionais.
• Economia de combustível: Redução do consumo específico de combustível devido à combustão otimizada.
• Ecológico: Reduz significativamente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e fuligem sob carga máxima – complemento perfeito para sistemas DPF.
• Manutenção do motor: Câmara de combustão e sistema de admissão mais limpos – sem carbonização ou depósitos de óleo.
• Compatibilidade universal: Adequado para todos os motores turbo diesel com pressão de sobrealimentação de até 2,1 bar (HDi/TDI/TDCi/TDS/… etc).
• Instalação fácil: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação descomplicada.

DESEMPENHO NA NEVE AUMENTA OS SISTEMAS
DE REFRIGERAÇÃO

Potência máxima e emissões reduzidas para o seu motor turbo diesel.
O sistema de injeção de água Boost Cooler Stage 1 da SNOW Performance permite um aumento de potência de até 10–25% em motores turbo diesel sem causar sobrecarga térmica. Ao resfriar o ar de admissão em até 60 °C e reduzir efetivamente as temperaturas de escape, o estresse térmico é reduzido e o torque é aumentado – ideal até mesmo para motores de alto desempenho.

Assim que a pressão de sobrealimentação predefinida é atingida, a bomba de alta pressão patenteada injeta água finamente atomizada ou uma mistura de água/álcool (metanol ou etanol) no ar quente de admissão. Esse resfriamento evaporativo leva a uma melhoria na eficiência da combustão e reduz significativamente a formação de óxidos de nitrogênio (NOx).

Outro benefício é o efeito de expansão do vapor: a água evaporando na câmara de combustão cria pressão adicional no pistão, aumentando o torque e otimizando a potência. Essa tecnologia já foi utilizada com sucesso na aviação para melhorar a eficiência do motor.

INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE AUMENTO
INCLUI RELÉ

O ponto de início da injeção desejado é facilmente definido usando o interruptor de pressão de sobrealimentação incluído. Assim que a pressão de sobrealimentação predefinida for atingida, o Boost Cooler é ativado (liga/desliga). Ao contrário dos sistemas Boost Cooler Estágio 2 e Estágio 3, a quantidade de injeção no sistema Estágio 1 é controlada sem regulação eletrônica.

Isso torna o kit particularmente adequado para motores com perfil de carga constante, como em unidades de cogeração (CHP), motores a diesel marítimos ou aplicações estacionárias. A instalação em carros de passeio ou veículos comerciais também é fácil e vantajosa.

DESEMPENHO

Com o Boost Cooler Stage, você obtém um aumento de potência notável de até 10 a 25%, mesmo em motores turbodiesel já preparados. A injeção de água finamente atomizada ou de uma mistura de água/álcool no ar de admissão melhora a densidade de oxigênio na câmara de combustão. O resultado: mais eficiência, mais torque e uma combustão limpa e controlada.

RESFRIAMENTO IDEAL

A injeção de água resfria o ar de admissão de forma eficaz por meio do resfriamento evaporativo, reduzindo as temperaturas de admissão em até 60 °C. Isso permite uma maior densidade do ar e mais oxigênio para a combustão. Além disso, as temperaturas dentro do cilindro são reduzidas, o que melhora a potência e a eficiência.

MENOR CONSUMO –
MENOS NOx

A integração da injeção de água-metanol em motores turbodiesel permite reduções significativas nas emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e fuligem. Estudos mostram que o NOx pode ser reduzido em até 30% e a fuligem em até 70%. Ao mesmo tempo, a eficiência de combustível melhora, com economias de até 5 a 15%, dependendo do tipo de veículo, estilo de condução e condições de uso (por exemplo, reboque).

MENOS DEPÓSITOS NA CÂMARA DE COMBUSTÃO

A combustão mais limpa proporcionada pelo Boost Cooler produz menos partículas de fuligem e compostos de carbono que poderiam formar depósitos. A injeção de água também previne temperaturas excessivas em áreas como válvulas de escape ou pistões. Altas temperaturas promovem a carbonização do óleo, fazendo com que ele queime e se degrade mais rapidamente. Esse efeito de limpeza é preventivo e pode ajudar a dissolver depósitos já existentes.

INSTALAÇÃO FÁCIL

Para garantir uma instalação sem complicações, todos os conectores necessários estão incluídos no sistema. O manual de instalação detalhado em inglês, com muitas ilustrações e um layout claro, guia você passo a passo pelo processo de configuração.

CONHECIMENTO EM AUTOMOBILISMO

Experiência do automobilismo para as ruas – Sistemas de injeção de água-metanol da SNOW Performance.
Como fornecedora de equipamentos originais (OEM) experiente e nome de confiança em diversas modalidades do automobilismo, a SNOW Performance é sinônimo de qualidade superior e durabilidade excepcional. Nossos sistemas de injeção de água-metanol, fabricados pela SNOW Performance, oferecem tecnologia de ponta para motoristas ambiciosos, tanto nas ruas quanto nas pistas. Confie em experiência comprovada – nas pistas e no seu dia a dia.

ÂMBITO DA ENTREGA

• 1 x Sistema de bomba de diafragma EPDM de alta pressão 20 bar/300 psi
• 1 x Interruptor de pressão de reforço 1,0 bar/15 psi, incl. relé
• 2 bicos de injeção HyperSonic com filtro fino de 100 µm
• 1 tanque reservatório de água-metanol de 3 litros
• 1 x Indicador de nível (sensor de nível do tanque, LED para montagem interna)
• 1 suporte de bico de 90°, alumínio anodizado duro
• 1 x Acessórios e materiais de montagem
• 1 x Manual de instalação em inglês