Turbo melhorado Turbosystems para BMW N55

Descrição

Aplicação: BMW com motor N55. Confirma se o veículo utiliza controlo por vácuo ou eletrónico antes de escolheres a opção. Indica o VIN nas notas da encomenda para permitir selecionar o suporte de atuador correto.

Importante! Como funciona a troca.

Ao encomendar este turbocompressor com a opção «Com troca», é obrigatório enviar o seu turbocompressor original para a nossa sede antes de enviarmos a versão melhorada.

Características do Stage 1:

• sistema de rolamentos melhorado, que permite suportar cargas elevadas onde os rolamentos standard falhariam;
• novo rotor do compressor em billet. Este rotor de maiores dimensões, com um design melhorado, permite atingir a pressão de sobrealimentação pretendida mais facilmente. Graças ao material de melhor qualidade e aos processos especiais de fabrico, é mais fiável quando utilizado a pressões elevadas;
• rotor da turbina melhorado, com veio fabricado num material mais resistente e com um design otimizado. A base de maiores dimensões proporciona um melhor fluxo;
• carcaças maquinadas e totalmente recondicionadas;
• todos os componentes rotativos do turbo são equilibrados e, após a montagem completa, o turbo é equilibrado numa máquina VSR;

Faixa de potência: 550 HP

Características do Stage 2:

• substituição dos rolamentos standard por um sistema de duplo rolamento de esferas cerâmico. Isto ajuda o turbo a entrar em carga mais rapidamente e permite atingir os resultados mais depressa;
• novo rotor do compressor em billet. Este rotor de maiores dimensões, com um design melhorado, permite atingir a pressão de sobrealimentação pretendida mais facilmente. Graças ao material de melhor qualidade e aos processos especiais de fabrico, é mais fiável quando utilizado a pressões elevadas;
• rotor da turbina melhorado, com veio fabricado num material mais resistente e com um design otimizado. A base de maiores dimensões proporciona um melhor fluxo;
• carcaças maquinadas e totalmente recondicionadas;
• todos os componentes rotativos do turbo são equilibrados e, após a montagem completa, o turbo é equilibrado numa máquina VSR;

Faixa de potência do Stage 2: 600+ HP