Turbo Turbosystems amélioré pour BMW N55

Description

Important ! Fonctionement de l’Échange.

Lors de la commande de ce turbocompresseur avec l’option « Avec échange », vous devez envoyer votre turbocompresseur d’origine à notre siège avant l’expédietion la version améliorée.

Caractéristiques du Stage 1 :

• système de paliers amélioré, permettant de supporter des charges élevées là où les paliers standard atteindraient leurs limites ;
• nouvelle roue de compresseur en billet. Cette roue de plus grande taille, avec un design amélioré, permet d’atteindre plus facilement la pression de suralimentation souhaitée. Grâce à son matériau de meilleure qualité et à des procédés de fabrication spécifiques, elle est plus fiable lorsqu’elle est utilisée à haute pression ;
• roue de turbine améliorée, avec un arbre fabriqué dans un matériau plus résistant et un design optimisé. Sa base élargie permet un meilleur débit ;
• carters usinés et entièrement reconditionnés ;
• tous les composants rotatifs du turbocompresseur sont équilibrés et, après assemblage complet, le turbocompresseur est équilibré sur une machine VSR ;

Plage de puissance : 550 ch

Caractéristiques du Stage 2 :

• remplacement des paliers standard par un système à double roulement à billes en céramique. Cela permet au turbocompresseur de monter plus rapidement en régime et d’atteindre les performances plus rapidement ;
• nouvelle roue de compresseur en billet. Cette roue de plus grande taille, avec un design amélioré, permet d’atteindre plus facilement la pression de suralimentation souhaitée. Grâce à son matériau de meilleure qualité et à des procédés de fabrication spécifiques, elle est plus fiable lorsqu’elle est utilisée à haute pression ;
• roue de turbine améliorée, avec un arbre fabriqué dans un matériau plus résistant et un design optimisé. Sa base élargie permet un meilleur débit ;
• carters usinés et entièrement reconditionnés ;
• tous les composants rotatifs du turbocompresseur sont équilibrés et, après assemblage complet, le turbocompresseur est équilibré sur une machine VSR ;

Plage de puissance du Stage 2 : 600+ ch