Descrição
País de Fabricação – Estados Unidos
É por uma boa razão que praticamente todos os principais construtores de motores profissionais confiam nos pinos de cabeça ARP Pro Series para seus motores de competição. Simplificando, não há uma melhor configuração de pinos
no mercado hoje. A ARP usa apenas liga de grau premium 8740 e uma liga ARP2000 proprietária que são classificadas como muito superiores aos aços de liga de qualidade “aeronaves”. Em segundo lugar, cada pino é colocado verticalmente
em racks especiais e tratados termicamente com precisão a 190.000 psi para o material 8740 e 220.000 psi para o material ARP2000. Este procedimento garante a penetração completa do calor e os resultados são muito superiores aos pinos de qualidade inferior de outros fabricantes que apenas despejam peças em uma cesta e esperam o melhor. É importante notar que os pinos de qualidade inferior não são retificados sem centro – o material é rosqueado em forma de barra (principalmente antes do tratamento térmico, quando o material é
mais fácil de usinar). Como os prisioneiros ARP são fabricados com tolerâncias tão exatas, você notará que as juntas e os cabeçotes literalmente deslizam para a posição e estão perfeitamente alinhados – algo
isso não acontecerá com pinos de cabeça de qualidade inferior.
O uso de pinos tornará a montagem de um motor muito mais fácil (especialmente um motor de corrida que deve
manutenção frequente e rápida!) com o cabeçote do cilindro e a gaxeta assegurados de alinhamento adequado.
Os prisioneiros também fornecem um carregamento de torque mais preciso e consistente. Aqui está o porquê. Quando você usa parafusos para prender a cabeça, o fixador está realmente sendo “torcido” enquanto está sendo torcido para a leitura correta. Assim, o parafuso está reagindo a duas forças diferentes simultaneamente. Um pino deve ser instalado em um modo “relaxado” – nunca aperte-o firmemente usando uma porca emperrada. Se tudo estiver certo, o pino deve ser instalado à mão. Então, ao aplicar torque na porca, o pino irá esticar
apenas no eixo vertical. Lembre-se, um pino mais curto rebaixado terá uma taxa semelhante a um pino de haste padrão mais longo. Isso fornece uma força de fixação mais uniforme na cabeça.
ARP ® – Automotive Racing Products é um fabricante de fixadores/parafusos encontrados em motores e transmissões, desde peças de reposição OEM até hardware especializado para aplicações de corrida. ARP é líder mundial em tecnologia de fixação. Eles variam de peças de reposição OEM de alto desempenho de qualidade a hardware especializado exótico para Fórmula 1, IndyCar, NASCAR e NHRA corridas de arrancada e aplicações marítimas. do processo de fabricação. Foi assim que a ARP conseguiu estabelecer uma reputação de marca de topo no mercado.
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