Description
Turbo universel TurboSystems HTX557XB2 pour moteurs essence, avec une plage de puissance annoncée de 850–1100 HP et double roulement à billes céramique.
- Roue de compresseur usinée dans la masse en aluminium : 74/91 ou 79/98 mm, 10+0 pales.
- Roue de turbine : 82/75 mm, 9 pales.
- Carter de turbine : A/R 1,15; simple entrée (single-scroll).
- Raccord au collecteur : V-band de 3 pouces.
- Raccord à l’échappement : V-band de 4 pouces.
- Entrée d’air : 129 mm. Sortie d’air : 102 mm.
- Refroidissement par eau : 2 raccords M16×1,5.
Le prix du turbo exclut les accessoires optionnels suivants : collier V-band d’échappement optionnel.
Application universelle nécessitant une adaptation. Vérifier les dimensions, les raccords et la compatibilité avec le moteur avant le montage. La puissance indiquée par le fabricant dépend de la configuration et de la préparation du moteur.
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