Description
Turbo universel TurboSystems HTX4268B1 pour moteurs essence, avec une plage de puissance annoncée de 600–950 HP et double roulement à billes céramique.
- Roue de compresseur usinée dans la masse en aluminium : 68/84 mm, 10+0 pales.
- Roue de turbine : 78,5/70 mm, 9 pales.
- Carter de turbine : A/R 1,02; double entrée (twin-scroll).
- Raccord au collecteur : T4.
- Raccord à l’échappement : V-band de 3 pouces.
- Entrée d’air : 101 mm. Sortie d’air : 63 mm.
- Refroidissement par eau : 2 raccords M14×1,5.
- Entrée d’huile AN4 avec restricteur intégré.
Configuration disponible chez le fournisseur : Coude à 90°. La sortie droite est indisponible chez le fournisseur à la date du relevé.
Le prix du turbo exclut les accessoires optionnels suivants : bride de retour d’huile, collier V-band d’échappement optionnel, joint optionnel.
Application universelle nécessitant une adaptation. Vérifier les dimensions, les raccords et la compatibilité avec le moteur avant le montage. La puissance indiquée par le fabricant dépend de la configuration et de la préparation du moteur.
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