Description
- Ce refroidisseur intermédiaire de performance a les dimensions de noyau suivantes (530 mm x 244 [134] mm x 150 [50] mm / étagés = 13,500 cm³), offrant une surface frontale de 87% supérieure et un volume supérieur de 95% par rapport au refroidisseur intermédiaire d’origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l’efficacité du cœur du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir en bout, afin d’éliminer tous les goulots d’étranglement des constructeurs d’origine, ce qui a permis d’augmenter les caractéristiques de débit et les propriétés de refroidissement de la charge. Noyau intercooler hautes performances avec turbulateurs en gradins . Construit avec des noyaux d’intercooler Bar and Plate de la plus haute qualité, associé à de la fonte d’aluminium optimisée par la CAO. Des analyses de flux et des simulations ont été créées pour optimiser la conception afin d’optimiser le flux d’air interne. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en termes de gains de performances et de basses températures d’admission. Beaucoup moins de perte de charge que OEM Intercooler. Revêtement de protection anti-corrosion avec caractère de dissipation thermique parfaite. Refroidissement optimal avec clairement plus de puissance.
- Le kit est prêt pour l’installation, en utilisant le plumage courant.
- Aucun retrait de pare-chocs requis. Le montage est facile, en remplacement du refroidisseur intermédiaire OEM.
- Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité rigoureux.
PRODUITS INCLUS
1 refroidisseur d’air de suralimentation
1 notice d’installation
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