Description
Turbo universel TurboSystems HTX3057B2 pour moteurs essence, avec une plage de puissance annoncée de 400–500+ HP et double roulement à billes céramique.
- Roue de compresseur usinée dans la masse en aluminium : 57/71 mm, 9+0 pales.
- Roue de turbine : 60/55 mm, 9 pales.
- Carter de turbine : 8 cm²; A/R 0,61; simple entrée (single-scroll).
- Raccord au collecteur : T3.
- Raccord à l’échappement : V-band de 3 pouces.
- Entrée d’air : 63 mm avec la configuration droite ou 76 mm avec la configuration coudée. Sortie d’air : 51 mm.
- Refroidissement par eau : 2 raccords M14×1,5.
- Entrée d’huile AN4 avec restricteur intégré.
Le prix du turbo exclut les accessoires optionnels suivants : bride de retour d’huile, collier V-band d’échappement optionnel, joint optionnel.
Application universelle nécessitant une adaptation. Vérifier les dimensions, les raccords et la compatibilité avec le moteur avant le montage. La puissance indiquée par le fabricant dépend de la configuration et de la préparation du moteur.
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