{"id":37309,"date":"2026-07-13T10:47:04","date_gmt":"2026-07-13T09:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bnperf.com\/?post_type=product&#038;p=37309"},"modified":"2026-07-13T11:45:57","modified_gmt":"2026-07-13T10:45:57","slug":"kit-methanol-stage-2-5-snow-performance","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bnperf.com\/pt-pt\/produit\/kit-methanol-stage-2-5-snow-performance\/","title":{"rendered":"KIT METHANOL STAGE 2.5 SNOW PERFORMANCE -TURBODIESEL"},"content":{"rendered":"<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">AVANTAGES\u00a0DU BOOST COOLER 2.5 TD<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">EN UN COUP D&#8217;\u0152IL<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><b><span dir=\"auto\">Commande \u00e9lectronique :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0le contr\u00f4leur VC-50 ajuste dynamiquement la quantit\u00e9 d&#8217;injection du Boost Cooler en fonction de la pression de suralimentation.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">\u00c9cran OLED :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0\u00c9cran OLED bicolore avec 7 modes de couleur int\u00e9gr\u00e9 dans un cadran de 52 mm.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Tout est visible :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0affichage en temps r\u00e9el de la pression de suralimentation, de la quantit\u00e9 d&#8217;injection, du mode double \u00e9tage, du niveau de fluide et des modes d&#8217;erreur.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Am\u00e9lioration des performances :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Augmentation de la puissance et du couple jusqu&#8217;\u00e0 10 \u00e0 25 %.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Soulagement thermique :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0R\u00e9duction efficace de la temp\u00e9rature des gaz d&#8217;\u00e9chappement jusqu&#8217;\u00e0 120 \u00b0C \u2013 id\u00e9al pour le tuning, le remorquage et les charges lourdes.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Refroidissement efficace de l&#8217;air de suralimentation\u00a0:<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0r\u00e9duction de la temp\u00e9rature de l&#8217;air d&#8217;admission jusqu&#8217;\u00e0 60\u00a0\u00b0C sans perte de suralimentation, contrairement aux \u00e9changeurs classiques.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">\u00c9conomies de carburant :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Consommation sp\u00e9cifique de carburant r\u00e9duite gr\u00e2ce \u00e0 un processus de combustion optimis\u00e9.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">\u00c9cologique :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0R\u00e9duction significative des \u00e9missions d&#8217;oxyde d&#8217;azote (NOx) et de suie \u00e0 pleine charge \u2013 compl\u00e9ment id\u00e9al pour les syst\u00e8mes DPF.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Entretien du moteur\u00a0:<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Nettoyer la chambre de combustion et le syst\u00e8me d\u2019admission \u2013 sans accumulation de carbone ni d\u00e9p\u00f4ts d\u2019huile.<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Plus de puissance :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Technologie \u00e0 double \u00e9tage pour une efficacit\u00e9 maximale dans toutes les conditions de charge (en option).<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Application universelle :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Convient \u00e0 tous les moteurs turbo diesel jusqu&#8217;\u00e0 une pression de suralimentation de 3,5 bars (HDi\/TDI\/TDCi\/TDS\/&#8230; etc.).<\/span><\/li>\n<li><b><span dir=\"auto\">Installation facile :<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0Comprend tous les composants n\u00e9cessaires pour une installation sans tracas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">SYST\u00c8MES<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">DE REFROIDISSEMENT AM\u00c9LIORANT\u00a0LES PERFORMANCES DE NEIGE<\/span><\/h4>\n<p><b><span dir=\"auto\">Puissance maximale et \u00e9missions r\u00e9duites pour votre moteur turbo diesel.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Le syst\u00e8me d&#8217;injection d&#8217;eau Boost Cooler Stage 2.5 TD de SNOW Performance permet un gain de puissance de 10 \u00e0 25 % sur les moteurs turbo diesel, sans surcharge thermique. En refroidissant l&#8217;air d&#8217;admission jusqu&#8217;\u00e0 60 \u00b0C et en abaissant efficacement la temp\u00e9rature des gaz d&#8217;\u00e9chappement, les contraintes thermiques sont r\u00e9duites et le couple augment\u00e9 \u2013 id\u00e9al m\u00eame pour les moteurs d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9par\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Le nouveau syst\u00e8me Boost Cooler Stage 2.5 TD est con\u00e7u pour tous les moteurs turbo diesel jusqu&#8217;\u00e0 une pression de suralimentation de 3,5 bars et offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix. Comme pour les syst\u00e8mes Stage 2 et Stage 3, la quantit\u00e9 inject\u00e9e est r\u00e9gul\u00e9e \u00e9lectroniquement par la pression de suralimentation et offre un contr\u00f4le d&#8217;injection variable et optimis\u00e9 par rapport au syst\u00e8me Stage 1.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Une fois la pression de suralimentation pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9e atteinte sur le manom\u00e8tre OLED de 52 mm, la pompe haute pression brevet\u00e9e injecte de l&#8217;eau finement atomis\u00e9e ou un m\u00e9lange eau\/alcool (m\u00e9thanol ou \u00e9thanol) dans l&#8217;air d&#8217;admission chaud. Ce refroidissement par \u00e9vaporation am\u00e9liore l&#8217;efficacit\u00e9 de la combustion et r\u00e9duit significativement la formation d&#8217;oxydes d&#8217;azote (NOx).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Avec l&#8217;option Dual Stage, deux buses d&#8217;atomisation Boost Cooler sont utilis\u00e9es. La buse principale injecte le produit d\u00e8s le d\u00e9but pour une r\u00e9gulation optimale de la temp\u00e9rature, tandis que la buse secondaire s&#8217;active en cas de forte charge. Il en r\u00e9sulte un refroidissement am\u00e9lior\u00e9 et des performances maximales, id\u00e9ales pour les applications exigeantes sur route et sur circuit.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\"><\/div>\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">UNIT\u00c9 DE COMMANDE VC-50<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">AVEC \u00c9CRAN OLED<\/span><\/h4>\n<p><b><span dir=\"auto\">VC-50 \u2013 Un contr\u00f4le de pr\u00e9cision optimal.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Le syst\u00e8me Stage 2.5 repr\u00e9sente l&#8217;\u00e9volution naturelle de nos kits Stage 2, d\u00e9velopp\u00e9s en collaboration avec nos partenaires commerciaux et technologiques. Le contr\u00f4leur VC-50, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un \u00e9cran OLED rond de 52 mm, dispose d&#8217;un affichage bicolore, de 7 modes de couleur personnalisables et affiche en un coup d&#8217;\u0153il toutes les donn\u00e9es syst\u00e8me essentielles \u2013 alliant style et fonctionnalit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><b><span dir=\"auto\">Un contr\u00f4le intuitif directement depuis l&#8217;\u00e9cran.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Les valeurs de pression de suralimentation se r\u00e8glent avec pr\u00e9cision et simplicit\u00e9. L&#8217;injection est r\u00e9active et garantit des performances constantes et un rendement \u00e9lev\u00e9. L&#8217;affichage en temps r\u00e9el des donn\u00e9es telles que la pression de suralimentation (en bars), le d\u00e9bit d&#8217;injection, le niveau de liquide et les messages d&#8217;erreur assure une configuration transparente et s\u00e9curis\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Recommand\u00e9 pour tous les moteurs turbo diesel jusqu&#8217;\u00e0 3,5 bars de pression de suralimentation.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">PERFORMANCE<\/span><\/h4>\n<p class=\"text-to-bottom\"><span dir=\"auto\">Gr\u00e2ce au Boost Cooler Stage, vous obtiendrez un gain de puissance notable de 10 \u00e0 25 %, m\u00eame avec des moteurs turbo diesel d\u00e9j\u00e0 optimis\u00e9s. L&#8217;injection d&#8217;eau finement atomis\u00e9e ou d&#8217;un m\u00e9lange eau\/alcool dans l&#8217;air d&#8217;admission am\u00e9liore la densit\u00e9 d&#8217;oxyg\u00e8ne dans la chambre de combustion. R\u00e9sultat\u00a0: un rendement accru, un couple sup\u00e9rieur et une combustion propre et ma\u00eetris\u00e9e.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">REFROIDISSEMENT OPTIMAL<\/span><\/h4>\n<p><span dir=\"auto\">L&#8217;injection d&#8217;eau refroidit efficacement l&#8217;air d&#8217;admission par \u00e9vaporation, abaissant sa temp\u00e9rature jusqu&#8217;\u00e0 60 \u00b0C. Il en r\u00e9sulte une densit\u00e9 d&#8217;air plus \u00e9lev\u00e9e et une meilleure combustion gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande quantit\u00e9 d&#8217;oxyg\u00e8ne. De plus, la temp\u00e9rature de la chambre de combustion est r\u00e9duite (refroidissement dans le cylindre), ce qui am\u00e9liore les performances et le rendement.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">TECHNOLOGIE\u00a0\u00c0 DOUBLE \u00c9TAGE<\/span><\/h4>\n<p><b><span dir=\"auto\">Am\u00e9lioration \u00e0 double \u00e9tage \u2013 performances maximales sous forte charge\u00a0!<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Le contr\u00f4leur Boost Cooler VC-50 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une seconde sortie permettant l\u2019activation d\u2019une buse d\u2019injection suppl\u00e9mentaire plus grande (\u00ab\u00a0Mode Puissance\u00a0\u00bb). Cette seconde buse s\u2019active en fonction de la pression de suralimentation et peut \u00eatre configur\u00e9e de mani\u00e8re flexible pour garantir un refroidissement optimal et des performances accrues en conditions de forte charge. (Optionnel, mise \u00e0 niveau\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/en\/water-injection\/boost-cooler\/dual-stage-upgrade\"><span dir=\"auto\">SP10350<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0requise).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">CONSOMMATION R\u00c9DUITE \u2013 \u00c9MISSIONS<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">DE NOx R\u00c9DUITES<\/span><\/h4>\n<p><span dir=\"auto\">L&#8217;int\u00e9gration d&#8217;un syst\u00e8me d&#8217;injection eau-m\u00e9thanol dans les moteurs turbo diesel permet de r\u00e9duire significativement les \u00e9missions d&#8217;oxydes d&#8217;azote (NOx) et de particules fines. Des \u00e9tudes montrent que les \u00e9missions de NOx peuvent \u00eatre r\u00e9duites jusqu&#8217;\u00e0 30 % et les particules fines jusqu&#8217;\u00e0 70 %. Parall\u00e8lement, le rendement \u00e9nerg\u00e9tique s&#8217;am\u00e9liore, avec des \u00e9conomies de carburant de 5 \u00e0 15 % selon le type de v\u00e9hicule, le style de conduite et l&#8217;utilisation (par exemple, le remorquage).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">MOINS DE D\u00c9P\u00d4TS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION<\/span><\/h4>\n<p class=\"text-to-bottom\"><span dir=\"auto\">Gr\u00e2ce \u00e0 une combustion plus propre assur\u00e9e par le Boost Cooler, la production de particules de suie et de compos\u00e9s carbon\u00e9s susceptibles d&#8217;entra\u00eener la formation de d\u00e9p\u00f4ts est r\u00e9duite. De plus, l&#8217;injection d&#8217;eau pr\u00e9vient les surchauffes au niveau des soupapes d&#8217;\u00e9chappement et des pistons. Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es favorisent la cok\u00e9faction de l&#8217;huile en acc\u00e9l\u00e9rant sa combustion et sa d\u00e9gradation. Cet effet nettoyant est non seulement pr\u00e9ventif, mais contribue \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9p\u00f4ts existants (cok\u00e9faction de l&#8217;huile).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">INSTALLATION FACILE<\/span><\/h4>\n<p><span dir=\"auto\">Pour une installation simplifi\u00e9e, tous les connecteurs et raccords n\u00e9cessaires sont inclus. Le manuel d&#8217;installation d\u00e9taill\u00e9 en anglais, richement illustr\u00e9 et \u00e0 la structure claire, vous guide pas \u00e0 pas tout au long du processus.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">SAVOIR-FAIRE EN MATI\u00c8RE DE SPORTS M\u00c9CANIQUES<\/span><\/h4>\n<p class=\"textbox\"><b><span dir=\"auto\">L&#8217;expertise du sport automobile au service de la route\u00a0: les syst\u00e8mes d&#8217;injection eau-m\u00e9thanol de SNOW Performance.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Fournisseur d&#8217;\u00e9quipement d&#8217;origine exp\u00e9riment\u00e9 et r\u00e9f\u00e9rence dans diverses disciplines du sport automobile, SNOW Performance est synonyme de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et de durabilit\u00e9 exceptionnelle. Nos syst\u00e8mes d&#8217;injection eau-m\u00e9thanol \u00e9prouv\u00e9s, con\u00e7us par SNOW Performance, offrent une technologie de pointe issue du sport automobile aux conducteurs exigeants, qu&#8217;ils soient sur route ou sur circuit. Faites confiance \u00e0 une expertise performante, sur circuit comme au quotidien.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<section id=\"our-feature\" class=\"single-feature\">\n<div class=\"row top30 bottom30 align-items-center\">\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 order-sm-12 wow fadeInRight bottom30\" data-wow-delay=\"650ms\">\n<h4><span dir=\"auto\">Syst\u00e8me de pompe haute pression<\/span><\/h4>\n<p><b><span dir=\"auto\">L&#8217;originale\u00a0: Pompe haute pression 300\u00a0PSI de SNOW Performance.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Les pompes d&#8217;injection de m\u00e9thanol UHO 300\u00a0PSI de SNOW Performance offrent une pression, une technologie et une fiabilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es. Chaque pompe est fabriqu\u00e9e aux \u00c9tats-Unis et test\u00e9e individuellement avant exp\u00e9dition afin de garantir sa qualit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. Bien que des pompes d&#8217;apparence similaire existent, elles ne poss\u00e8dent pas les m\u00eames caract\u00e9ristiques que nos pompes SNOW Performance.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Les doubles joints EPDM garantissent durabilit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 la pression. Le c\u00e2blage interne exclusif r\u00e9duit la consommation d&#8217;\u00e9nergie, et l&#8217;interrupteur thermique int\u00e9gr\u00e9 prot\u00e8ge contre la surchauffe, assurant ainsi des performances constantes et une dur\u00e9e de vie maximale \u2013 id\u00e9al pour une utilisation quotidienne, le tout-terrain et la comp\u00e9tition.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 order-sm-1 text-md-left wow fadeInLeft bottom30\" data-wow-delay=\"300ms\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/snow-performance-high-pressure-pump.jpg\" alt=\"Pompe d'injection d'eau Snow Performance\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"our-feature\" class=\"single-feature\">\n<div class=\"row top30 bottom30 align-items-center\">\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 text-md-left wow fadeInLeft bottom30\" data-wow-delay=\"300ms\">\n<h4><span dir=\"auto\">Buses d&#8217;injection hypersoniques<\/span><\/h4>\n<p><b><span dir=\"auto\">Des performances optimales reposent sur un refroidissement optimal.<\/span><\/b><br \/>\n<span dir=\"auto\">Les buses d&#8217;injection hypersoniques de SNOW Performance utilisent une conception brevet\u00e9e \u00e0 double chambre pour faire tourbillonner les fluides \u00e0 vitesse supersonique et les diriger \u00e0 travers un orifice Venturi. Ceci cr\u00e9e des gouttelettes ultrafines jusqu&#8217;\u00e0 20 \u00b5m, permettant un refroidissement par \u00e9vaporation tr\u00e8s efficace.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Des \u00e9tudes scientifiques (par exemple, le document SAE 2021-01-0398) le confirment\u00a0: plus les gouttelettes sont petites, meilleur est le refroidissement, ce qui influe directement sur les performances et le rendement du moteur. La combustion est \u00e9galement plus froide et mieux ma\u00eetris\u00e9e, ce qui repr\u00e9sente un avantage consid\u00e9rable pour les moteurs \u00e0 forte charge ou pr\u00e9par\u00e9s. Le r\u00e9sultat\u00a0?<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Des performances optimales dans des conditions thermiques id\u00e9ales.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 wow fadeInRight bottom30\" data-wow-delay=\"650ms\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/at2\/snow-performance-boost-cooler-nozzles.jpg\" alt=\"Buses d'injection hypersoniques Boost Cooler\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"our-feature\" class=\"single-feature\">\n<div class=\"row top30 bottom30 align-items-center\">\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 order-sm-12 text-md-left wow fadeInRight bottom30\" data-wow-delay=\"300ms\">\n<h4><span dir=\"auto\">R\u00e9servoir de 3 L avec indicateur de niveau<\/span><\/h4>\n<p><span dir=\"auto\">Le r\u00e9servoir Boost Cooler de 3 litres assure une alimentation fiable pour votre syst\u00e8me d&#8217;injection eau-m\u00e9thanol. L&#8217;indicateur de niveau int\u00e9gr\u00e9, dot\u00e9 d&#8217;une LED orange d&#8217;avertissement pour montage en habitacle, signale rapidement un niveau de liquide bas et prot\u00e8ge le syst\u00e8me contre le fonctionnement \u00e0 sec. Pr\u00eat \u00e0 \u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 notre conduite de pression de 6,35 mm (1\/4&#8243;).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Besoin de plus d&#8217;autonomie\u00a0? Optez pour un r\u00e9servoir de 9,5\u00a0L ou de 26,5\u00a0L. Configurez simplement la capacit\u00e9 souhait\u00e9e avec votre syst\u00e8me Boost Cooler.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6 col-sm-6 order-sm-1 wow fadeInLeft bottom30\" data-wow-delay=\"650ms\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowperformance.eu\/bilder\/snowperformance\/snow-performance-tank-3l.jpg\" alt=\"R\u00e9servoir d'injection d'eau du refroidisseur de suralimentation\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"row temp-art\">\n<div class=\"col-md m-3 box\">\n<h4><span dir=\"auto\">\u00c9TENDUE DE LA LIVRAISON<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span dir=\"auto\">1 x Syst\u00e8me de pompe \u00e0 membrane EPDM haute pression 20 bar\/300 psi<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 contr\u00f4leur OLED VC-50 avec capteur MAP externe<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">2 buses d&#8217;injection hypersoniques avec filtre fin de 100 \u00b5m<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 r\u00e9servoir eau-m\u00e9thanol de 3 L<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 x indicateur de niveau pour connexion au contr\u00f4leur VC-50<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 porte-buse \u00e0 90\u00b0, en aluminium anodis\u00e9 dur<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 x Accessoires et mat\u00e9riel d&#8217;installation<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"auto\">1 x Manuel d&#8217;installation en anglais<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">*** NOTRE MEILLEURE VENTE\u00a0! ***<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">La toute derni\u00e8re innovation de SNOW Performance\u00a0!<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">Kit d&#8217;injection eau-m\u00e9thanol complet avec manom\u00e8tre OLED 52\u00a0mm programmable.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de surveillance et d&#8217;affichage de la pression de suralimentation, du niveau de remplissage et de la quantit\u00e9 inject\u00e9e. \u00c9volutif vers la technologie \u00e0 double \u00e9tage.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Compatible avec tous les moteurs turbodiesel jusqu&#8217;\u00e0 3,5\u00a0bars de suralimentation.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":37311,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"product_brand":[],"product_cat":[26548,1343,1284],"product_tag":[28948,123,278,29169,30298],"class_list":["post-37309","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-kit-methanol","product_cat-moteur","product_cat-performance","product_tag-metanol-2","product_tag-methanol","product_tag-performance","product_tag-snow","product_tag-stage1","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-before_image"],"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"instock","bundle_stock_quantity":null,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"exclude_global_add_ons":[],"addons":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.0 (Yoast SEO v28.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>KIT METHANOL STAGE 2.5 SNOW PERFORMANCE -TURBODIESEL - BNPERF<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bnperf.com\/pt-pt\/produit\/kit-methanol-stage-2-5-snow-performance\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KIT METHANOL STAGE 2.5 SNOW PERFORMANCE -TURBODIESEL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"*** NOTRE MEILLEURE VENTE\u00a0! *** La toute derni\u00e8re innovation de SNOW Performance\u00a0! Kit d&#039;injection eau-m\u00e9thanol complet avec manom\u00e8tre OLED 52\u00a0mm programmable.  Syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de surveillance et d&#039;affichage de la pression de suralimentation, du niveau de remplissage et de la quantit\u00e9 inject\u00e9e. \u00c9volutif vers la technologie \u00e0 double \u00e9tage.  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