ZRP Bielles Forgés VW / Audi 1.9L et 2.0L TDI Diesel 144×26

600.00 HT

UGS : R-VW-009-I Catégories : , Étiquettes : , , , , , , , , , , , ,

Description

Les bielles Audi / VW Diesel 1.9L et 2.0L TDI sont fabriquées en acier haute résistance 4340, elles sont conçues pour des performances élevées, une durabilité extrême et une rigidité supplémentaire. Ces tiges ont une extrémité à goupille conique, elles sont donc également compatibles avec les pistons OEM. Les coussinets en matériau AMPCO 18 pour une excellente résistance à l’usure et à la fatigue et ont une rainure radiale pour le réservoir d’huile. Ils sont grenaillés pour soulager les contraintes du matériau et traités thermiquement en plusieurs étapes pour augmenter la rigidité. Les tolérances serrées dans le processus de production, assurent un ajustement parfait tout en optimisant les jeux d’huile. La flexion et la torsion sont étroitement contrôlées.

Chaque tige comprend des attaches de capuchon ARP 2000 évaluées à 220 000 psi, un matériau ARP Custom Age 625+ en option 280,00 psi disponible en tant que mise à niveau et le kit complet est fourni avec ARP moly et des instructions de montage complètes.

Remarque: pour un alésage supérieur à 79,50 mm

Processus d’usinage supplémentaires

  • Manchons de cheville pour un ajustement parfait et un réassemblage précis
  • Extrémité à goupille conique – Convient également aux pistons OEM
  • Soulagement du capuchon à lèvres pour une meilleure intégrité du big end lors d’applications extrêmes
  • Rainures dans la face de poussée pour réduire le poids

Caractéristiques techniques des bielles ZRP

  • Forgeage en deux pièces pour une grande résistance
  • Forme I-Beam pour plus de rigidité
  • Shot Peening pour une meilleure résistance à la fatigue
  • Magnaflux Inspection garantit que l’homogénéité du matériau forgé répond à notre norme de haute qualité
  • Casquettes à double nervure pour plus de soutien
  • Traitement thermique en plusieurs étapes pour une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une résistance à la fatigue.
  • Usinage CNC pour des tolérances supérieures, précises jusqu’à 0,0002 ″
  • Centre à centre est maintenu sous une tolérance de 0,001 ″
  • Analyse par éléments finis (FEA) Analyse des contraintes générées par ordinateur des bielles
  • Équilibrage optimal pour des ensembles de poids appariés de ± 1 gramme

 

 

Informations complémentaires

Forme
Longueur
Pin Diam.
Alésage de logement
Largeur B.E
Poids Gr.
Ensemble de
Taille du boulon
Qualité d’attache
Série Con-Rod
Mise à niveau des boulons
Note de pied
Poids

Informations complémentaires

Poids 8000 g
Dimensions 30 × 20 × 15 cm
Marque

Audi, Seat, Volkswagen

Année

1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

Modele

A3 8L, A4, GOLF 4, Ibiza 6L

Motorisation

1.9 d 100 CV, 1.9 d 101 CV, 1.9 d 105 CV, 1.9 d 110 CV, 1.9 d 115 CV, 1.9 d 130 CV, 1.9 d 131 CV, 1.9 d 150 CV, 2.0 d 136 CV, 2.0 d 140 CV, 2.0 d 170 CV

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