Description
Préparation compétition turbo :
- Grosse roue coté admission de (60,62,65)mm
- Equilibrage à haute vitesse sur banc
- NOUVEAU ACTUATOR
- NOUVEAU CARTRIDGE
- Wastegate Interne
- Nouveau boîtier compresseur fait pour un flux d’air parfait
- Turbo prêt et équilibré
- Bon turbo plug & play pour jusqu’à 2.5bars sans MFS et 3.5bars avec MFS et avec les bonnes pièces.
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